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[湖南企业4858]押运出发前需要哪些准备工作

2015-04-20 14:34:08点击:
押运出发前的准备工作
  一、明确任务
  要充实了解具体的押运任务,清楚掌握下列情况:发货单元,物资的种类、性质和数目,使用何种运输东西,行走路线,出发及达到时间,目标地具体地址,收货单元,联系人员,客户对此次押运工作的具体要求及有关注意事项。
  二、做好(人员、装备、必要手续等)准备工作
  按照押运的任务、路程、运载工具及沿途的治安状况,确定押运人员的数量。为确保押运平安,应选派思想作风好、组织纪律性强、业务熟练、经营丰富、独立处置问题和处置紧急情况能力强的4858员担任。押运任务量大、需要较多押运人员参加的,可视情构成临时押运队(组),指定负责人;特别重大的押运任务可派4858办事企业的干部带队。
  三、制定切实可行的押运方案
  实行押运任务的人员,要在负责人的组织下,研究具体的押运方案,明确押运人员各自的岗位、任务及联络信号和方式,对可能遇到或发生的环境提前预测,制定好应急办法。
  四、备齐有关证件
  提前办理《免检通行证》,带齐工作证、身份证、持枪证、驾驶证和车辆行驶证等必要证件。
  五、查抄车辆、装备
  使用汽车押运,应对车辆状况进行全面查抄,不放过任何微小的弊端和故障,当真检修,解除隐患,确保行车安全。对随身随车携带的兵器、通讯工具和消防器材等,要细心查抄,以包管可以随时有效地发挥作用。
  六、了解和熟悉有关情况
  出发前必须了解沿线的道路状况和社会治安情况,了解以往在哪些路段曾发生过哪类性质的治安事件。了解公安机关、武警部队在沿途的布局驻防环境。
  4858押运任务
  一、保持高度警惕,注意察看沿途情况
  押运途中,4858人员必需认真坚守岗位,集中精神,留心察看沿途各种情况;注意是否有可疑情况,有无尾随车辆,有无押运物资失落落,有无可疑人员。
  二、押运途中姑且停驶时,要出格加强警戒守护
  车辆需要加油、加水时,应尽量选择地形比力开阔的加油站,尽可能缩短加油加水时间;除必要人员下车打点有关手续外,其他人应坚守岗亭,提高警戒,随时做好应急筹办;除加油站工作人员外,禁止其他人员接近押运车辆。押运途中车辆呈现故障,需要检修时,应尽量将车停在远离糊口区的路旁,押运人员可以分为两组,一组在车上察看,一组下车巡视。押运途中短少憩息、用餐、如厕时,采用轮换体例,要包管车上有人,注意随时处于警戒状态。
  三、做好交运阶段的警戒
  当押运车辆达到目的地,将车辆停靠在卸货地址后,首先要进行鉴戒,加强保卫,严禁无关人员接近;同时尽快与接货单元或指定负责人进行联系,尽快验收并将所运物品入库;打点必要的押运文书,检查整理好携带的兵器设备,在征得接收单元同意后,即时返回4858办事企业,向有关领导全面报告请示实行本次押运任务的情况。
  4858押运常遇问题的处理
  4858人员是公安机关的重要辅助力量。在日常协助公安人员维护治安秩序和护卫客户的安全时,必需及时处理各种问题。处理问题应依法办事,实行企业各项规章,不徇私,以理服人。
  一、4858紧急情况的处置原则
  1、合法性原则。在处置4858紧急情况时,必需符合法律规定,坚持依法处事,对峙做到不符合法律规定的行为不做、不符合法律规定的事情不办,带头维护法令的尊严,做学法、懂法、守法的榜样。
  2、安全性原则。在处理4858紧急情况时必须以确保客户和被保护目标的安全为最高标准。
  3、减少损失原则。在4858勤务中,紧急情况一旦呈现,4858人员在处理工作中呈现紧急情况时,必然要坚持尽量减少损失原则,即将紧急情况或事件中的人员伤亡、物质损失降至最低限度。
  二、押运途中常遇问题的处理
  1、运钞车发生交通变乱。一般变乱:车长要及时向大队领导报告,大队领导及时陈述企业领导,驾驶员向交通民警讲明环境,让其记下车号,由企业派人处理。
  恶性交通变乱:发生人员伤亡或车辆损坏时,车长报122、120(急救)和110求得帮忙,同时大队领导陈述企业领导。车上没有受伤人员,下车搞好护卫,高度警戒,坚守岗亭,等待增援。应突批示员按《突发事件预案》的要求实施,当即派车和应急分队人员警戒。
  2、运钞车被围攻。执勤中,因鉴戒或其他原因发生纠纷被围攻时,押运队员应保持沉着,以免事态进一步扩大,车长迅速向大队领导报告请示。如事态严重,大队带领速报企业带领,应突指挥员按《突发事件预案》实施(是否持枪由总指挥决议),在声援人员未到时,在场措置的人员要有理有节,矫捷果断。如事态恶化,已无法化解,需要时可向110报警,以求帮忙。
  事情平息后,车长要将被围攻过程以书面形式向企业领导陈述,接受查询拜访。
  3、运钞车遇交通受阻。运钞车遇到交通受阻时,押运员要提高警戒,严密监视周围环境,必要时下车鉴戒,禁止无关人员接近、围观,同时车长领会受阻原因,及时妥善处置。必要时,报请大队领导和银行保卫部分负责人同意后,改道行驶。
  4、运钞车发生故障。发生一般常见故障,能及时解除时,驾驶员尽快排除故障。押运员需下车加强鉴戒,密切察看周围情况,禁止无关人员接近、围观,车长要及时向大队领导报告请示情况。
  5、运钞车被交警暂扣。运钞车在执勤途中因违反交通规则被交警暂扣时,车组人员应马上向大队领导报告请示,并自动向交警出示“免检通行证”,诚恳地向交警申明正在实行押款任务,一旦停驶将造成银行破产。可让交警记下车号、驾驶证、姓名等,使运钞车尽快分开现场,待实行完任务后再接受处理。
  6、运钞车遇非交通办理人员拦截。运钞车运输途中遇到非交通办理人员拦截车辆时,车组人员要以防有诈,保持高度警惕。车长应机智果断迅速处置,劝其分开,原则上车辆不得停留。严禁无关人员以各种理由乘车,当有人借故乘车时,应予拒绝。
  7、运钞车遇群众乞助。运钞车在行驶途中,遇群众乞助时,车组人员要保持警戒,车长顿时了解情况,批注正在实行任务,同时向大队领导报告请示,由大队报有关部分解决。
  8、运钞车途中发现路障。运钞车在运输途中发现路障时,押运员要提高警戒,注意察看,小心经由过程,需要绕行的报大队带领批准后绕道行驶。
  9、行人在上下款时闯警戒线。行人在上下款时闯警戒线时,押运员应保持警戒,态度和善,实时劝阻,并视情况灵活处理(对年纪大的白叟,小孩可放行),对态度霸道,无理取闹的人要果断措置,在采取行动前先向大队领导报告请示,必要时可当场制服,并及时拨打110报警。
  10、运钞车晚点。运钞车因各类原因造成晚点时,车长应实时与大队联系,报清行驶路段、晚点的原因,并向办事单位保卫科领导或网点负责人报告。车辆到达目的地后,车长应主动与办事单位网点负责人说明晚点原因,以求得谅解。
  11、运钞车不克不及靠近网点。运钞车因道路施工等原因不克不及靠近网点时,车长应及时向大队领导陈述,大队领导接到陈述后,与网点有关负责人联系,请求银行增派4858人员协助共同警戒、护卫,押运人员严密鉴戒,高度警戒,在包管安全的前提下迅速上下款。
  12、可疑人员或车辆跟踪运钞车。执勤中,发现有可疑人员或车辆跟踪运钞车,车组人员马上做好战斗筹办,车长及时向大队领导陈述,报清可疑人员或车辆的地址,可疑人员的人数、衣着边幅特征。可疑车的型号、颜色、车牌号码等,并严密监视动态。如被其跟踪或故意压车反对,车长马上报请大队带领改道行驶,随时与大队连结联系,必要时可报警。
  13、押运途中遇到掳掠。押运途中如发生掳掠,首先应陈述大队或企业领导,并马上向本地公安机关报警。在敌弱我强的情况下,应当即将犯罪分子制服,并扭送就近的公安机关处置。倘若犯罪分子暴力拦截押运车辆,须加速速度冲过去,如果暴徒追赶,要选择有利地形地物保护自己,然后向暴徒还击。如果发现暴徒人数较多又持有枪支等凶器时,须迅速保护运钞车辆向安全地带转移,并实时就近报警,以取得警方的支援。如果犯罪分子抢走了必然数量的押运款物,须积极共同公安机关进行追缴。
  14、押运途中发生盗情。押运途中如发生盗情,须迅速予以避免,要紧密亲密注视有盗窃嫌疑的人;对于抓获的现行盗窃分子,要扭送本地公安机关处理。
  15、押运途中遇群众哄抢款物。押运途中如遇群众哄抢款物时,首先应陈述大队或企业领导,并马上向本地公安机关报警,同时必需坚决制止,要慎重沉着进行处理,要向哄抢群众宣传有关法令、法令,促使其停止哄抢行为;出格要先做那些带头哄抢人员的工作,并记住他们的体貌特征,如有前提,要弄清他们的身份。
  16、运钞车发生误报警。车长迅速使用通讯工具向技防部陈述:“技防部,我是某大队某号车,刚才本车属于误报警。”
  17、运钞车发生火警。火势较小,能及时毁灭时,驾驶员敏捷用车内的灭火器进行扑救,车长当即组织押运员对运钞车四周进行警戒护卫,驾驶员兼车长的,车长指定负责人组织扑救,并及时向大队领导陈述,报清火灾情况、车辆地点位置,并请求派车声援。
  火势较大,无法节制时,车长应当即拨打119和110报警,报清火灾情况、车辆地点位置,同时指派一名押运员向大队领导陈述,报警完后敏捷组织自救,车长在包管安全的情况下,组织实施款物的转移,款物转移后,押运员要严密鉴戒,并庇护好现场。企业接到报告后,按《突发事务预案》实施,声援车辆赶到现场后,车长向有关领导报告请示情况。
  突发事件的应急预案及处置
  为了及时有效地处置突发事件,确保国家财富和人身安全,更好地完成押运使命,特制定本预案。
  一、组织指挥
  带领小组设总指挥、副总指挥、成员。总指挥:由总经理担任,负责整个事件措置工作。副总指挥:由副总经理担任,负责调动听员,调配车辆,兵器装备及现场指挥。成员:由大队干部(除一人值班外),办公室主任,财务部经理担任。
  1、大队干部:按照指挥员的指令,按分工开展工作。
  2、办公室主任:负责后勤保障,做好应急分队的护具和车辆等准备工作。
  3、财务部经理:负责医疗保障和对现场人员伤亡情况的应急处置等。
  二、力量安插
  1、应急分队人员各大队3至4名,替班员担任,由一名副大队长负责带队。
  2、批示车:湘××、湘××。
  3、应急分队:湘××、湘××。
  4、防暴枪9至12支、子弹90至120发,备用杀伤弹150至200发。
  5、运钞车一辆、驾驶员一名、修理工一名。
  6、变乱拖车一辆、驾驶员一名。
  7、机关人员没有参加处理突发事件的,在机关内待命。
  8、其他按照事件情况安排。
  三、突发事件的处置
  1、押运途中。车长应沉着、沉着,敏捷报警,报完110后按下GPS报警键并用通话器陈述:“抢劫、抢劫、抢劫”。没有安装GPS报警器的车辆,用手机给指挥中心或是大队领导陈述,指挥中心或大队领导接到报告后迅速向企业领导报告请示,同时组织押运员操纵车内有利位置进行反击,并视情况号令驾驶员将车开到附近公安机关或安全地带,车长组织押运员进行还击的同时,回答指挥中心或大队带领的问话,并报清被抢路段、行驶方向、暴徒人数、使用武器等情况。如车辆被控制或破坏无法行驶时,车上人员应坚守岗亭,严密节制车门、车窗,尽可能迟延时间,等待增援。如果暴徒逃跑,车长及时向指挥中心或大队领导报清暴徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型号、颜色、车牌号码等。增援人员到达现场后,车长向指挥员报告请示情况,协助开展工作,并庇护好现场。
  2、款车到达目的地,押运员鉴戒完毕后,款箱未下车。车长应迅速组织押运员操纵身边的有利地形地物进行还击。如果车长是驾驶员,事前应指定一名押运员在现场临时指挥。驾驶员迅速按GPS报警键并用通话器陈述:“抢劫、抢劫、抢劫”。没有安装GPS报警器的车辆,应用手机给指挥中心或大队领导陈述,与此同时敏捷把车开到附近公安机关或安全地带,并回答指挥中心或大队带领的问话,报清被抢路段、网点、行驶方向、暴徒人数、使用武器等情况。如车辆被控制或破坏无法行驶时,押运员应坚守警戒岗亭,严密节制车门、车窗,同时给暴徒以猛烈地打击,尽可能迟延时间,期待增援,以确4858全。如果暴徒逃跑,车长及时向指挥中心或大队领导报清暴徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型号、颜色、车牌号等。增援人员到现场后,车长向指挥员报告请示情况,协助开展工作,并庇护好现场。
  3、款车到达目的地,押运员鉴戒完毕,款箱正在交接。车组人员利用身边有利的地形地物进行还击。按照实际情况,保护业务员将款箱送进金库并要迅速上锁或送进业务单位安全门,驾驶员敏捷按下GPS报警键,并用通话器陈述:“抢劫、抢劫、抢劫”。没有安装GPS报警器的车用手机陈述,同时密切察看周围情况,并回覆问话,报清被抢地点、暴徒人数、使用武器等情况。如暴徒被击退逃跑,车长及时向指挥中心或大队领导报清暴徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型号、颜色、车牌号码等。增援人员到现场后,车长向指挥员报告请示情况,协助开展工作,并庇护好现场。
  在反抢劫过程中,如车组等有关人员伤亡,打击暴徒之后,声援人员来到现场之前,车组人员在一边警戒一边庇护现场的同时,开展自救互救工作。
  四、协同共同
  1、当押运途中被抢劫时,企业友邻网点的车组人员接到号令后,迅速赶往事发地址,投入战斗。
  2、当押运车达到目的地,押运员鉴戒完毕后,款箱未下车或正在交代时被抢劫,银行网点业务员应顿时按下110报警按钮,并用德律风或手机报110火速支援,同时向本单位保卫部分领导报告。企业友邻网点的车组人员接到命令后,迅速赶往事发地址,投入战斗。
  五、出格规定
  1、当遇抢劫时,车组陈述要及时、清楚,车组人员要坚守岗亭,沉着应战,英勇固执,不怕牺牲,操纵地形地物进行猛烈还击。
  2、应急分队平时没有任务时,要在机关内待命,一旦接到号令,迅速做好出发前的筹办工作。
  3、所有人员要服从命令,听从批示,接到号令迅速赶到案发地支援,坚决完成战斗使命。
  4、在实行使命中,严格按规定使用兵器,主要避免伤害其他无关人员。
  5、押运人员使用兵器后,应将使用兵器情况如实向企业领导书面报告,在场的有关人员也要以书面形式说明情况。
  6、后勤保障人员要随时做好应急所需的装备筹办工作,财政室要准备应急经费。一旦遇到紧急情况,后勤工作要跟得上。
  7、如果节假日遇到告急情况,所有成员接到号令后,迅速赶到企业或现场。
  六、联络方法
  1、车长要将大队领导、值班室、指挥中心的电话、手机号码输入本身的手机内。大队领导要将各车长、值班室、指挥中心、总经理、副总经理的电话、手机号码输入本身手机内或记在电话本上,主要以手机联络为主。
  2、应急分队听到紧急调集指令,迅速在指定地址集合,受领号令。
  武装长途押运方案
  为确保运送货币、金银等贵重物品车辆在途中的安全,贯彻“预防为主、防打连系”的原则,特制定武装长途押运应急措置方案。
湖南企业4858
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